Neben den relativ brutalen OPEL Corsa OPC mit 192 PS, bietet nun Opel auch einen schwächeren und dezenteren Bruder an. Hinter den altbekannten kürzel GSI, versteckt sich endlich wieder ein starker Sportler und bietet somit direkt den VW Polo GTI die Stirn. So geht das ewige Duell zwischen GTI und GSI weiter, lobenswert ist auf alle Fälle das bei VW und OPEL die beiden Kürzel nicht nur für Ausstattung stehen, sondern wie Früher ware Spitzensportler prägen. Der kleine GSI wird mit einen 1.6 Liter Triebwerk mit 150 PS befeuert, für den nötigen Druck sorgt ein kleiner Turbo. Der Sprint von 0-100 km/h soll nach 8,1 Sekunden (OPC 7,2 Sek)erledigt sein und erst bei 210 km/h (Opel Corsa OPC 225 km/h)soll schluss sein. Das maximale Drehmoment steht den kleinen Rüsselheimer zwischen 1.800-5.000 U/min bei, das sind vielversprechende Daten doch ob solche Kleinwagen in Italien noch eine Chance haben, wird nach den neusten Gesetzen in Frage gestellt. Durch den 50 KW (68 PS) Gesetz für Fahranfänger in den ersten 3 Jahren, werden die Verkaufszahlen für den GSI Italien weit sicher begrenzt, oder wer kauft dann mit 21 schon noch einen neuen Kleinwagen. Der Preis für den kleinen durchtrainierten Zwerg soll bei 20 Riesen liegen. Ein Test wird jedoch letztendlich genug Aufschluss geben:
Vergleich OPEL GSI und Polo GTI:
Leistung: GSI 150 PS 1.6 16V Turbo / GTI 150 PS 1.8 16V Turbo Drehmoment: GSI 210 Nm 1800-5000 u/min / GTI 220 Nm 1950-4500 u/min Sprint 0-100 km/H: GSI in 8,1 / GTI in 8,2 V-Max: GSI 210 km/h / GTI 216 km/h Getriebe: GSI manuelles 6-Gang / GTI manuelles 5-Gang Preis: GSI 19.950 euro / GTI 19.800,00 euro
Joa wahnsinn, die Opel gib woll gas, obr i schätz de Auto werden in Germany gekaft, weil wenn man ba ins mit de fohrn darf, noar isch man eh schun zu olt fürn Corsa... Meine meinung holt
Isch holt lei a Opel, Motoren konn bolt a jeder bauen, obr ob der gscheid af der Strosse steaht bleib dahingstellt Na na scherz, man muas schun sogen VW mecht longsom schaugen in Corsa OPC a geeignete Konkurenz zu schicken, der Fährt ja auf und daavon. Mir gfollen die Corsa innen nicht, isch eher was für die Frauen, mit de gonzen Forben und de Sitze... Obr gegen in OPC konn i leider nix sogen, den fohrat i a amol gern, laut tests isch a guat gelungen!
Also i muass sogen i bin mit mein Astra zufrieden, isch zwor lei der mit 200 PS, mocht obr a spass... Afjedenfoll muas jeder selber wissen ob OPEL oder VW, mir gfolln holt die >Rüsselheimer besser.. I mecht a net des hobm wos jeder hot
Koleg hot in opel corsa D 59kW! isch iats fa dr leischtung nit so der hommer, innenverorbeitung isch ok, ausen gfolltermr gonz guat! des duellzeug geatma sowiso....soll jede marke respektiern! ;c)
ober wenn i mi entscheidn miasat, i glab i namm in den foll in polo!;c)
Ma i nahm in OPC, weil ob i iatz in GSi niehm oder frisch die gewaltige Maschine mocht preislich eh et viel aus! Der schaug a viel besser aus, und geat ab wia schmidts katze
Mitn GSI Corsa, hot Opel in richtigen Weg eingschlogen, er biatet zum OPC noa a Mittelmoss. 150 PS isch mitn Turbo angemessen, dodurch hobmse an direkten Gegener fürn Polo. I nahm in Corsa, weil der Polo inzwischen ziemlich in die Johre kemmen isch. Die technik innen isch noa vu 2002 wo noa der Polo mit de 4 Runden Liachta wor, es hots joa lei a facelift gebm, wo die Liachta wieda zomgwochsen sein! Noar hosts wieda GTI gegen GSI, lei sollten die Opelz wieda Manta bauen
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